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ドリルドディスク フロント：WRX S4（VA）｜パフォーマンス。imgst26300st000.jpg。STI ドリルドディスクローターの価格比較 - みんカラ。【商品の特徴】更なるハイレベルなブレーキコントロール性を目指し、ローター冷却性能向上と軽量化を実現したブレーキローターです。
また、ブレーキパッド表面のクリーニング性能、フェード時のガス抜き効果によりμ特性の安定化とコントロール性も高められています。
EyeSightに対応しています。
ディスク厚さはそれぞれ29.6mm, 29.7mm、使用限界は28.0mmです。
ドリルドディスク フロント：WRX S4（VA）｜パフォーマンス。
ローターディスク面に冷却口をドリル加工し、スパイラルベーン化することにより、標準ブレーキローターに対し高温からの冷却性能が約7％向上。
ロードスター　ND 純正フロントブレーキディスク　ブレーキローター　NDERC。
南部　足回り①。
さらに標準ローターと比較してフロントで片側約300g、リヤで約200gの軽量化となり、バネ下重量の低減にも貢献しています。
【新品未使用】90スープラENDLESS パット SSM PLUS [1台分]。
DIXCEL(ディクセル) ローター パッド セット未使用　タントl375s前期。
【商品の状態】WRX S4 VAGにて約25000km使用。
Project μ TYPE HC-CS F139 ブレーキパッド。
BMW R100RS R80 モノサス、ブレンボ用キャリパー、キャリパーサポート。
（新品は約30.3mmでした）

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>ブレーキ>>>ブレーキローター
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	スバル
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	2~3日で発送