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ホンダ N-ONE JG3/JG4対応 ECONはONのまま アイドリングストップ。ホンダ N-ONE JG3/JG4対応 ECONはONのまま アイドリングストップ。ECONはオンのまま】アイドリングストップのみキャンセラーVer.5。☆車種別専用配線つき本体と分岐ハーネスのセット商品です。
\r【機能・概要】\r・エンジン始動の度に自動的に『ＥＣＯＮスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。
\r・DIY向け取付マニュアル（配線図・現車画像付きPDFファイル）あり。
\r\r【特徴】\r・操作不要なフルオート仕様です。
\r・バッテリーの寿命が大幅に延びます。
（アイスト車用バッテリーは高価です）\r・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。
\r・右左折時にギクシャクする事も無くなります。
\r・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。
（ＥＣＯＮはオンのままなので）\r・ターボ・４ＷＤ・ＥＰＢ（電動パーキングブレーキ）にも対応。
\r\r【他の市販品との違い】\r市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ＥＣＯＮキャンセラー」です。
\rアイドリングストップだけでなく、ＥＣＯＮの全ての機能が無効になるため、\r(エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどの省エネ同調制御もＯＦＦになります)\rアクセル（スロットル）が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。
\r\r【アイドリングストップのデメリット】\r・アイドリングストップによる燃費改善はわずか。
\r（短時間のアイドリングストップはかえって燃費悪化）\r・高価な専用バッテリーの寿命が短くなる。
セルモーターも消耗する。
\r・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。
\r・信号待ちのたびにエアコンが止まる。
（真夏は不快）\r・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。
\r\r【必ずお読みください】\r※取付作業・使用は自己責任でお願いします。
\r※マニュアル通りに取付けて下さい。
やり直しや復旧はサポートできません。
\r※商品を分解・改造された場合はサポート外です。
\r※お問い合せへのご対応は落札後14日間とさせていただきます。
\r※取引メッセージにて取説ダウンロードURLをご案内しますので必ず期限内にダウンロードしてください。
\r※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。
\r※スマートキーでない車両はプログラム変更が必要ですので取引メッセージにてご連絡ください。
\r※本品は安全のため全配線カプラーオンではありません。
（純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため）\r※電源接続はカプラーオンです。
専用スロットを使用するため安全です。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>電装品>>>その他
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:	ホンダ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

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210系　クラウン　エアコンスイッチパネル。
レーダー探知機 AR-W87LA（OBD2接続のみ）。
プリウス 30 PHV テール。
ハイエースワゴンワイドボディ　新車外し7型　純正テールランプ。
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