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N) 10-1810 タキ1000（後期形）日本石油輸送 ENEOS・エコレール。タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 が。カトー KATO Nゲージ 10-1810 タキ1000(後期形) 日本石油輸送。まとめ買い依頼大歓迎！1,000円引き以内ならOKです。
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\rNゲージ KATO 10-1810 タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 8両セット です。
\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r● プラ成形技術の特長を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現\r● 手すりや台枠、パイピングなどの車体各所のディテールをリアルに再現\r● 車体色やロゴなどを美しく再現\r・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色\r・近年の仕様である「ENEOSマーク」を印刷で表現(エコレールマーク付)\r● ナンバー、車体表記、ロゴマークを印刷でリアルに再現\r● 実車同様に小径車輪を採用\r●タキ1000(後期形) 日本石油輸送 8両セット/単品\r・平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、シンプルな日本石油輸送色をプロトタイプに製品化\r・枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現\r・側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現\r・プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現\r・スナップオン台車採用\r・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\rタキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。
タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。
\r緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。
\r牽引機関車は、EH200、EF65 2000、EF210、EH500、DE10などが最適です。
\r…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

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タキ1000（後期形） 日本石油輸送 ENEOS エコレールマーク付。
グリーンマックス　加工　阪急8300系［京都線］8両。
KATO E7系 北陸新幹線(あさま) 12両セット。
TOMIX E231系　総武線 10両セット。
横浜高速鉄道Y500系。
tomix92813キハ183系オホーツクセットB 白ボウズ　北海道　Nゲージ。
GREENMAX　京急新1000形　16次車　8両セット。
24系 特別なトワイライトエクスプレス・8両フル編成セット 98955。
TOMIX JR E4系 東北 上越新幹線Max 92764 増結 92767。
KATO 東急5000系 青ガエル