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original.jpg?1733403729。カトー No:2021-1 KATO C11 171 SL 蒸気機関車 冬季のみの観光。Nｹﾞｰｼﾞ KATO 2021-1 C11 171 - 鉄魂模型。まとめ買い依頼は1,000円お値引きです。
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\rNゲージ KATO 2021-1 C11 171 JR北海道観光列車 蒸気機関車\rこちらは新品在庫です。
外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。
\r商品名以外は参考・イメージ写真です。
送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします。
\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r●C11 171\r①令和4年(2022)1月の全検出場後の形態で製品化\r②煙突の回転式火の粉止め、キャブ下の保護柵、デッキの北海道形の誘導員手スリなど、特徴的な外観を再現\r③車体表記(製造銘板:昭和十五年/川崎車輛/製造No.2333他)を印刷でリアルに再現。
区名板は「釧」を印刷済\r④前位側・後位側ともにスノープロウ装備\r⑤前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。
交換用にナックルカプラーとバック運転用アーノルドカプラー、ナックルカプラーなどを付属\r⑥前照灯は前位側・後位側とも点灯(電球色LED採用)\r⑦コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能\r⑧「SL冬の湿原号」「SLすずらん号」のヘッドマークを付属\r★概要紹介（メーカーサイトより）\r●「SL冬の湿原号」は釧網本線の釧路～標茶(しべちゃ)間を結ぶ冬期限定の観光列車です。
現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストーブが設置された「ストーブカー」などの客車を連ねて運行されています。
牽引機のC11 171はかつて標茶の公園で保存されていましたが平成10年(1998)に動態保存機として復活しました。
北海道の様々なイベント列車の牽引を務め、現在は同列車専任の牽引機として活躍しています。
復路ではバックで運転を行うのも特徴です。
\r…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

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